姚妙（左）。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，2025 UTMB環(huán)勃朗峰超級(jí)越野賽OCC組拉開(kāi)戰(zhàn)幕。作為UTMB世界系列賽總決賽的第一個(gè)開(kāi)賽組別，OCC組別因有中國(guó)運(yùn)動(dòng)員姚妙的參加而備受矚目。8月27日，因天

姚妙（左）。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，2025 UTMB環(huán)勃朗峰超級(jí)越野賽OCC組拉開(kāi)戰(zhàn)幕。作為UTMB世界系列賽總決賽的第一個(gè)開(kāi)賽組別，OCC組別因有中國(guó)運(yùn)動(dòng)員姚妙的參加而備受矚目。

8月27日，因天氣原因，UTMB賽事組委會(huì)為保證參賽選手安全，啟用了備用線(xiàn)路。賽事起點(diǎn)仍設(shè)于奧西耶爾，賽道總長(zhǎng)度調(diào)整為61公里，累計(jì)爬升高度變?yōu)?400米。

男子組競(jìng)爭(zhēng)白熱化，冠亞軍撞線(xiàn)僅相差20秒

男子組方面，奪冠熱門(mén)選手美國(guó)運(yùn)動(dòng)員吉姆·沃姆斯利（Jim Walmsley）一騎絕塵領(lǐng)跑，充分證明其2023年UTMB組冠軍和UTMB賽道最好成績(jī)保持者的過(guò)人實(shí)力。而本組別UTMB指數(shù)高達(dá)920分的意大利選手克里斯蒂安·米尼奧（Cristian Minoggio），采取了后發(fā)制人的比賽策略。比賽的高潮發(fā)生在賽道的最后一程：就在所有人認(rèn)為吉姆·沃姆斯利將毫無(wú)懸念?yuàn)Z冠時(shí)，意大利選手竟然神奇地完成了一次超越。從該站點(diǎn)的打卡成績(jī)中可以看出，克里斯蒂安·米尼奧領(lǐng)先1分19秒進(jìn)站打卡，完成超越。在比賽的最后階段，如夢(mèng)方醒的沃姆斯利火力全開(kāi)，最終以5小時(shí)00分35秒的成績(jī)奪得冠軍，米尼奧則以20秒的微弱劣勢(shì)獲得亞軍，波蘭運(yùn)動(dòng)員安德烈·維泰克（Andrzej Witek）獲得該組別的季軍。

女子組：亞軍姚妙刷新個(gè)人最好賽道成績(jī)

女子組方面，中國(guó)精英運(yùn)動(dòng)員、衛(wèi)冕冠軍姚妙無(wú)疑是該組別的奪冠最大熱門(mén)。比賽鳴槍后，姚妙按照自身的節(jié)奏開(kāi)啟領(lǐng)跑模式。而本組比賽另一位精英選手，來(lái)自肯尼亞的喬琳·切普格諾（Joyline Chepngeno）則緊跟姚妙其后。比賽的過(guò)程中，二人在前兩個(gè)賽段中展開(kāi)了拉鋸戰(zhàn)。比賽進(jìn)行到第四個(gè)站點(diǎn)Trient前，切普格諾憑借出色的上坡能力超越了姚妙，并將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保持到了終點(diǎn)，最終成績(jī)?yōu)?小時(shí)34分03秒。中國(guó)精英運(yùn)動(dòng)員姚妙則以5小時(shí)35分13秒的微弱差距屈居亞軍，瑞士運(yùn)動(dòng)員朱迪斯·維德（Judith Wyder）獲得季軍。

對(duì)比2024 UTMB環(huán)勃朗峰超級(jí)越野賽OCC組別的成績(jī)，姚妙將自身的賽道最好成績(jī)提高了18分鐘之多。在賽后采訪(fǎng)時(shí)姚妙表示：“成績(jī)的提升是一年來(lái)科學(xué)訓(xùn)練的結(jié)果，能夠拿到這樣的成績(jī)，首先要感謝支持團(tuán)隊(duì)的默默付出?！?/p>

無(wú)障礙團(tuán)隊(duì)四位運(yùn)動(dòng)員閃耀登場(chǎng)

在2025 UTMB世界系列賽總決賽的首場(chǎng)比賽中，無(wú)障礙團(tuán)隊(duì)（Team Adaptive）的表現(xiàn)十分亮眼。在參賽的14名適應(yīng)性運(yùn)動(dòng)員中，4人參與了OCC組別的比賽，他們分別是：天生右前臂缺失的克萊爾?韋爾佐（Claire Verzaux）、阿斯伯格綜合征患者弗蘭克?德里安（Franck Derrien）、聽(tīng)障運(yùn)動(dòng)員紀(jì)堯姆?皮克（Guillaume Pick），以及偏癱患者波爾?馬庫(kù)里?雷多拉德?加西亞（Pol Makuri Redolad Garcia）。

安全與適應(yīng)性相輔相成

受雷暴天氣影響，經(jīng)過(guò)多日精準(zhǔn)氣象監(jiān)測(cè)，在兩名氣象專(zhuān)家的建議下，賽事組委會(huì)于該組別出發(fā)前一天做出決定：調(diào)整OCC組別賽事的出發(fā)時(shí)間，并啟用備用路線(xiàn)。此舉旨在避開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)最高的賽段，同時(shí)提升賽道各點(diǎn)位的可達(dá)性，確保賽道既保持一定的挑戰(zhàn)性、連貫性，又不偏離 OCC 組別的核心精神。

“保障所有參賽選手及賽道相關(guān)人員的安全，是我們的絕對(duì)首要任務(wù)。為確保UTMB環(huán)勃朗峰超級(jí)越野賽所有組別達(dá)到必要的安全標(biāo)準(zhǔn)，我們判定有必要啟用備用路線(xiàn)并調(diào)整出發(fā)時(shí)間。”賽事技術(shù)負(fù)責(zé)人巴蒂斯特?拉森松（Baptiste Lassenssion）如此解釋。

OCC 組別最終成績(jī)：

男子組

1.吉姆·沃姆斯利，美國(guó)，5小時(shí)00分35秒

2.克里斯蒂安·米尼奧，意大利，5小時(shí)00分55秒

3.安德烈·維泰克，波蘭，5小時(shí)04分08秒

女子組

1.喬琳·切普格諾，肯尼亞，5小時(shí)34分03秒

2.姚妙，中國(guó)，5小時(shí)35分13秒

3.朱迪斯·維德，瑞士，5小時(shí)38分22秒

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