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    紐維:紅牛賽車變得越來越難駕馭,維斯塔潘能應(yīng)對(duì)但佩雷茲做不到

    發(fā)表時(shí)間:2025-02-04 20:36:10 瀏覽:0

    2月4日訊 近日,前紅牛、現(xiàn)阿斯頓馬丁首席技術(shù)官紐維在接受采訪時(shí)談到了2024賽季紅牛賽車的表現(xiàn)。紐維說道:“從我所觀察到的情況來看,紅牛的賽車——從2023賽季的最后階段到202

    2月4日訊 近日,前紅牛、現(xiàn)阿斯頓馬丁首席技術(shù)官紐維在接受采訪時(shí)談到了2024賽季紅牛賽車的表現(xiàn)。

    紐維說道:“從我所觀察到的情況來看,紅牛的賽車——從2023賽季的最后階段到2024賽季——已經(jīng)開始變得難以駕馭。當(dāng)然,麥克斯能夠應(yīng)對(duì)這種情況,雖然賽車并不適合他,但他可以處理。而佩雷茲則無法做到,因此從2023賽季開始,你可以看到兩位車手之間的表現(xiàn)差距越來越大。這種情況一直延續(xù)到2024賽季的前半段,但賽車仍然足夠快,能夠應(yīng)對(duì)這些問題。”

    “從外部觀察來看,紅牛的團(tuán)隊(duì)可能由于經(jīng)驗(yàn)不足,繼續(xù)沿著相同的方向前進(jìn),導(dǎo)致問題變得越來越嚴(yán)重,甚至麥克斯也覺得賽車難以駕馭。調(diào)??梢栽谝欢ǔ潭壬涎谏w問題,但問題仍然存在。對(duì)我來說,調(diào)校更多的是優(yōu)化賽車的特性,然后根據(jù)賽道的性質(zhì)進(jìn)行一些調(diào)整。”

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