10月15日上午，2024第五屆環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開第一賽段防城港城市賽段的爭奪，來自樂透戴斯尼車隊的年輕車手利萊昂內(nèi)爾·塔米尼奧在這場平路沖刺大戰(zhàn)中以微弱的優(yōu)勢

10月15日上午，2024第五屆環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開第一賽段防城港城市賽段的爭奪，來自樂透戴斯尼車隊的年輕車手利萊昂內(nèi)爾·塔米尼奧在這場平路沖刺大戰(zhàn)中以微弱的優(yōu)勢奪得開門紅！

今年是第五屆環(huán)廣西·世巡賽，這也是環(huán)廣西創(chuàng)辦以來第一次線路大改，從前四屆的沿中軸線一路北上改為桂西大環(huán)線。全新的城市路線和賽段規(guī)劃，不僅為車手提供了多樣化的騎行體驗，也向世界展示廣西豐富的文化和旅游資源。同時，新賽道減少了平路賽段，增加山路和丘陵賽段，為擅長爬坡的車手提供了更大發(fā)揮空間，增加了比賽的挑戰(zhàn)性和觀賞性。

本次環(huán)廣西·世巡賽共設6個賽段，依次為防城港城市賽段，崇左—靖西賽段，靖西—巴馬賽段，巴馬—金城江賽段，宜州—弄拉賽段以及南寧城市賽段，競賽總距離為1021.8公里，參賽車隊包括阿聯(lián)酋航空車隊、維斯瑪-麗思拜克車隊、速的奧快步車隊等19支世界頂級車隊。

尤為一提的是，中國國家隊繼2023年后，第二次征戰(zhàn)環(huán)廣西·世巡賽。在去年刷新中國車手最高賽段排名記錄的國家隊車手馬彬焱也重返環(huán)廣西的賽場，“去年是第一次感受環(huán)廣西賽事，跟別的比賽完全不同，最后沖刺階段每個車隊的火車都拉的非?？?，速度和節(jié)奏都非常快。所以非常幸運能參與到這么高水平的比賽中，對今年的比賽也充滿期待，希望能突破去年的成績，拿到一個更好的賽段排名。”

第一賽段防城港城市賽段為城市繞圈賽段，賽段起終點均設在防城港市北部灣海洋文化公園，單圈競賽距離38公里，共4圈，競賽距離149.4公里，分別在35.4公里和111.4公里設2個途中沖刺點。

平路賽段必有突圍，今天的突圍選手是迪卡儂AG2R車隊的54號車手斯坦·德伍爾夫和英特馬詩-旺蒂車隊的84號車手魯恩·赫雷戈茨，兩人配合十分默契，甚至在距離比賽終點還有20公里的時候，還與大集團保持著兩分半左右的差距。隨著比賽來到尾聲，魯恩·赫雷戈茨逐漸被大集團吞沒，而斯坦·德伍爾夫則堅持到了終點前3公里才被大團追回。

比賽最后3公里，各大車隊開始排兵布陣，整齊有序地拉起了沖刺火車。賽事也毫不意外地迎來了大集團沖刺，各車隊沖刺主將都擠在了最前方，一時間難分伯仲。

最終，來自樂透戴斯尼車隊的萊昂內(nèi)爾·塔米尼奧以微弱的優(yōu)勢贏得賽段冠軍，他也憑借這一勝利在賽后穿上象征個人總成績冠軍的格力紅色領騎衫和象征沖刺王的萬達酒店及度假村藍色領騎衫。以色列博泰車隊的167號車手伊森·維爾農(nóng)穿上代表最佳年輕車手李寧白色領騎衫；迪卡儂AG2R車隊的54號車手斯坦·德伍爾夫因為今天突出的突圍表現(xiàn)，收獲本賽段敢斗獎。

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